Das 17. 24-Stunden-Rennen von Daytona, auch 17th Annual 24 Hour Pepsi Challenge, Daytona International Speedway, fand am 3. und 4. Februar 1979 auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der erste Lauf zur IMSA-GTO- und GTU-Meisterschaft 1979.
Das Rennen
Für den ersten Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 84 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen am Nachmittag des 3. Februar 68 Rennwagen der Klassen GTX, GTO und GTU das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Martino Finotto ins Rennen. Der Italiener erzielte im Training auf seinem Porsche 935 eine Zeit von 1:46,113 Minuten auf seiner schnellsten Runde.
Nach 24 Stunden Rennzeit wurden die drei US-amerikanischen Rennfahrer Ted Field, Danny Ongais und Hurley Haywood als Sieger abgewunken.
Ergebnisse
Schlussklassement
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 84
- Gestartet: 67
- Gewertet: unbekannt
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 6,180 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:24,870 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 884
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4227,039 km
- Siegerschnitt: 176,077 km/h
- Pole Position: Martino Finotto – Porsche 935 (#3) – 1:46,113 = 253,776 km/h
- Schnellste Rennrunde: Peter Gregg – Porsche 935/77A (#1) – 1:49.447 = 203,217 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979
- Rennserie: 1. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1979
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Rennergebnisse bei wspr
